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汽車電子

充電樁中剩余電流保護器的選用

剩余電流保護器作為一種漏電保護器，被廣泛應用于低壓配電系統中，用于防止電擊事故、電氣設備漏電損壞和電氣火災。同樣在電動汽車充電領域，RCD也作為一種基本電氣保護裝置被廣泛應用。

2018-07-06

充電樁電流保護器新能源汽車

自動駕駛常用傳感器概要介紹

自動駕駛技術涉及的環境感知傳感器主要包括視覺類攝像機（包括單目、雙目立體視覺、全景視覺及紅外相機）和雷達類測距傳感器（激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達等），如圖1所示。這些傳感器目前都可以找到開源的SDK快速開發。小可根據這幾年的開發經驗，特此整理了目前常用傳感器的一些API，方便初...

2018-07-05

自動駕駛傳感器激光雷達毫米波雷達

耿氏二極管波導振蕩器

微波振蕩器用于上至移動電話及GPS導航系統，下至無線電和測試設備的各種領域。振蕩器的目的在于通過各種方式生成具有特定頻率的連續諧波輸出。振蕩器一般由有源器件（如晶體管，二極管或微波管）和用于確定頻率的無源諧振元件（見表1）組成。在射頻振蕩器（RFO）這一復雜領域中，固態振蕩器因其輕量...

2018-07-03

耿氏二極管 GPS導航振蕩器

環境光傳感器初探

環境光線傳感器目前被廣泛用于許多LCD顯示應用，從消費電子到汽車應用，通過自動調節顯示器亮度，它們能夠幫助節約設備電池電量。此外，這些傳感器在自然日光、熒光和白熾燈等各種光源下都能夠出色工作。最近有很多這樣的產品發布，而且它們都有一個共同的特性，即這些新開發的環境光線傳感器能夠匹...

2018-06-28

環境光傳感器技術原理電氣特性

沒想象的那么簡單汽車自動空調技術解析

天氣越來越熱的時候，車里面的空調幾乎成了大家的“救命稻草”，現在很多車型都配備了自動空調，而且往往還有多溫區控制和后排空調出風口，那自動空調到底啥原理？它和手動空調有何不同呢？相信看完下面會大體有一個答案。

2018-06-27

汽車自動空調技術原理

一顆芯驅動整個車前燈組，這個控制器是怎么做到滴？

雖然每種汽車款式和型號的車前燈組可以配備富有創造性的各種LED 電流和電壓，但是它們通常最高達到 30W 總值。考慮到這一點，似乎應該有很多可滿足燈組中每個燈串之功率和功能要求的驅動器，然而現實情況是并沒有。。。

2018-06-25

LT8391A 升降壓控制器汽車電子

詳細解析BLDC電機的控制

BLDC電機具備效率高、可小型化、壽命長、易控制等優點，受到了廣泛關注。這次就來學習一下BLDC電機的控制方法，使其高效轉動吧。

2018-06-25

BLDC 電機控制

集成ADAS和HMI系統，Socionext打造一體化智能駕艙解決方案

“隨著新千禧一代成為汽車消費領域的主力軍，融合ADAS和HMI（人機交互）技術的智能汽車目前受到了消費者和車廠設計師的追捧。”Socionext（以下索喜科技）IoT及物聯網事業部技術支持呂雪良經理在剛剛結束的第二屆智能座艙與智能駕駛峰會上如此表示。

2018-06-22

ADAS HMI 智能駕艙

禾伸堂董座唐錦榮：設備交貨塞車 MLCC擴產瓶頸難解

禾伸堂董事長唐錦榮近日表示，積層陶瓷電容（MLCC）的制帶機交期長達一年半，現在談的設備到2020年才能交貨，擴產瓶頸難解，加上車電、AI人工智能、工業4.0、物聯網需求百花齊放，供需的不平衡將激勵中高階MLCC有5～10年榮景，中低階景氣則可續航至2019年。

2018-06-12

禾伸堂 MLCC

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