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技術文章

碳化硅電子熔絲演示器為設計人員提供電動汽車電路保護解決方案

早在十多年前，電動汽車就已經引入400V電池系統，現在我們看到行業正在向800V系統遷移，主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統中學到的經驗教訓，設計人員現在正專注于增強高壓保護電路的性能并提高可靠性。

2023-12-05

碳化硅電子熔絲演示器電動汽車電路保護

使用交互式人工智能（CAI）實現語音轉錄成本降低高達90%

交互式人工智能（CAI）使用機器學習（ML）的子集深度學習（DL），通過機器實現語音識別、自然語言處理和文本到語音的自動化。

2023-12-05

交互式人工智能語音轉錄成本

泰克助力汽車測試及質量監控實現效率和創新最大化

對于功率器件工程師而言，最大限度降低開關損耗是一項嚴峻挑戰，尤其對于那些使用碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 器件的工程師更是如此。這種先進材料有望提高效率，但也有其自身的復雜性。測量硅 (Si)、碳化硅 (SiC) 和氮化鎵金屬氧化物半導體場效應晶體管 (GaN MOSFET) 和絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) ...

2023-12-05

泰克汽車測試質量監控

巨磁阻多圈位置傳感器的磁體設計

多圈傳感器本質上是將磁寫入和電子讀取存儲器與傳統的磁性角度傳感器相結合，以提供高精度的絕對位置?！熬哂姓嬲想娔芰εc零功耗的多圈位置傳感器(TPO)”中描述的磁寫入過程需要使用特定的操作窗口來維持入射磁場。如果磁場過高或過低，可能會出現磁寫入錯誤。在設計系統磁體時必須小心仔細，并考慮...

2023-12-05

巨磁阻位置傳感器磁體設計

基礎設施數字化正當時，兆易創新與信馳科技共同推進燃氣物聯網發展

隨著中國城鎮化建設的快速發展、“煤改氣”工程的持續推進，燃氣表行業涌現出一波新的增量需求。同時，數字化、智能化浪潮的來襲，加上傳統燃氣表的使用期限一般為6-10年、有著周期性強制更換的存量需求。這些因素的疊加，推動了智能燃氣表市場規模持續擴大。根據前瞻產業研究院分析報告，2022-2027年...

2023-12-04

基礎設施數字化兆易創新信馳科技燃氣物聯網

如期而至！DigiKey將在DigiWish 如愿以償活動挑選24名幸運者

一年一度的DigiKey DigiWish 如愿以償活動已于 2023 年 12 月 1 日正式拉開帷幕。參與者只要在DigiWish 社交媒體如愿以償活動中留言或發布自己的“愿望”并加上 #DigiWish 標簽，就有機會贏取他們選擇的 DigiKey 產品。且所有參與者還將獲得 500 美元 DigiKey 購物狂歡大抽獎活動的參與機會。

2023-12-04

DigiKey DigiWish

從 L1~L5 自動駕駛芯片發生了哪些變化？

汽車芯片主要分為功能芯片、功率器件和傳感器三大類。在傳統燃油車中，平均芯片搭載量約為 500-600 顆/輛，而隨著前面提到的汽車電動化、智能化的演進，平均芯片搭載量已提升至 1000 顆/輛，在新能源車中更是超過了 2000 顆/輛，未來隨著電車智能化的升級，還有望提升至 3000 顆/輛，甚至更多。

2023-12-04

自動駕駛芯片汽車

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