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電源管理

你的功率模塊能在應用中運行多長時間？

功率模塊是大功率電力電子系統的核心部件。因此，它們的壽命對最終產品的可靠性有重要影響。為了了解真實的工況如何影響功率模塊，必須進行復雜的模擬仿真，由于工況文件冗長且復雜多變, 往往將仿真工具和方法推到極限。出于這個原因，在仿真方法和半導體特性方面需要高水平的專業知識。了解功率模...

2022-10-13

功率模塊電力電子

除了氮化鎵，快充技術還須關注哪些領域？

硅材料制作的功率器件，也被稱為第一代半導體，而砷化鎵（GaAs）等材料制作的功率器件，則被成為第二代半導體，第二代半導體在高頻性能上優于硅器件，通常用于射頻應用。

2022-10-13

氮化鎵快充技術

無電解電容的高亮度LED驅動電源

LED（發光二極管）為新一代的綠色照明光源，具有節能、環保、高亮度、長壽命等諸多優點。它不僅是照明光源的新寵，也與人們的生活戚戚相關。因此，研制長壽命的驅動電源，構建高效率、低成本、高功率因數和是LED燈發光品質和整體性能的關鍵，也是LED照明技術發展的需要。

2022-10-12

無電解電容 LED驅動電源

MOS管的Miller 效應

本文對于 MOS 管工作在開關狀態下的 Miller 效應的原因與現象進行了分析。巧妙的應用 Miller 效應可以實現電源的緩啟動。

2022-10-12

MOS管米勒效應

面向移動機器人的無線充電技術實現工業4.0

制造業已經發展了200多年。工業4.0是第四次工業革命，其重點在于互聯互通、自動化、機器學習和實時數據處理。隨著各種制造業都在向工業4.0邁進，為了保持競爭力并降低制造成本，制造商正致力于為工廠投入更多的設備，同時削減員工數量。

2022-10-11

無線充電控制器 PCB 工業4.0 移動機器人

助推電動汽車發展的新動力：Soitec 的 SmartSiC?

如果說人類世界當前面臨的最緊迫危機是如何降低二氧化碳排放量，以減緩已經造成的災難性環境破壞以及人口損害，那么，在當前的地球溫室氣體排放中，交通業的“貢獻”最大，傳統上它已被視為重要的污染源。

2022-10-11

電動汽車 Soitec SmartSiC

瑞薩RA MCU在BMS產品中的應用

BMS電池管理系統一般包含以下幾個部分：電壓采樣、電流采樣、充放電控制、硬件過流保護、SOC算法、對外的通信接口等。本案例中SOC算法和通信接口，由RA2L1（R7FA2L1A93CFL）完成，其余部分由AFE（Analog Front End）模擬前端芯片ISL489206或ISL489204（14串）完成。

2022-10-11

瑞薩 MCU BMS

IGBT適用于ZVS 還是 ZCS？

提到軟開關技術，大家耳熟能詳的有零電壓開通ZVS（Zero voltage switching）和零電流關斷ZCS（Zero current switching），同時，尤其是在現在的電源產品中，絕大多數的采用軟開關拓撲的電源產品都選擇了ZVS，而不是ZCS，所以，Si MOSFET和SiC MOSFET一直是很多同學提到ZVS時想到的主要功率器件搭檔...

2022-10-11

IGBT ZVS ZCS

使用集成 GaN 解決方案提高功率密度

氮化鎵 (GaN) 是電力電子行業的熱門話題，因為它可以使得 80Plus 鈦電源、3.8kW/L 電動汽車 (EV) 車載充電器和 EV 充電站等設計得以實現。在許多應用中， GaN 能夠提高功率密度和效率，因此它取代了傳統的硅金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET)。但由于 GaN 的電氣特性和它所能實現的性能，使用 ...

2022-10-10

GaN 解決方案 TI

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