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汽車電子

大陸集團最新一代速度傳感器開始批量投產

“速度測量是傳感器業務單元的核心能力之一，”大陸集團傳感器業務單元執行副總裁Bernhard Klumpp博士表示。“開發微型速度傳感器在我們的研發戰略中具有里程碑式的意義，因為這是大陸集團第一次從頭到尾開發和生產這種傳感器。”安裝在汽車中的這種傳感器將為制動系統、變速箱控制單元及電動助力轉向系...

2009-11-10

大陸速度傳感器批量投產

日本汽車用蓄電池產業現狀及發展分析

日本蓄電池技術居世界領先水平，汽車用鎳氫電池基本占100%。目前僅1%鋰電池用于汽車生產，2020年將有7成鋰電池用于汽車生產，電池材料市場規模也將增加到1萬1000億日元，相當于現在3倍，其中半數以上用于汽車電池生產。

2009-11-10

日本汽車蓄電池現狀發展

iSuppli：半導體行業真正走上復蘇之路

盡管預計2009年全球半導體銷售額連續第二年下降，但第四季度有望恢復季度同比增長，這標志著該行業復蘇的開始。2009年第四季度營業收入預計將比2008年同期增長10.6%。

2009-11-09

iSuppli 半導體行業復蘇

Vishay推出新款高速PIN光敏二極管

八款新器件采用鷗翼和倒鷗翼型SMD封裝，提供透明環氧樹脂封裝和可實現日光阻斷濾波的版本，其感光面積為4.4 mm2和7.5mm2，半敏感度角為65°

2009-11-09

Vishay PIN 光敏二極管 VBPW34x VBP104FAS VBP104FASR

無錫尚德施正榮:中國光伏企業不存在傾銷

無錫尚德電力公司董事長兼首席執行官施正榮上周在美國普林斯頓大學與美東地區學界交流時回應了一些西方發達國家對于中國光伏企業傾銷產品的指責。他表示，中國光伏企業、尤其是在海外上市的企業不存在向海外市場傾銷的情況。

2009-11-09

光伏無錫尚德傾銷

日韓加快推動電子信息產業振興

日本政府以完善2006年1月份公布的“IT新改革戰略”為基礎，沿用其成果，制定了新的“i-Japan”戰略。“i-Japan”戰略描述了2015年將會實現的日本數字化社會藍圖，闡述了實現數字化社會的戰略。日本旨在通過數字化社會的實現，提升國家的競爭力，參與解決全球性的重大問題，確保日本在全球的領先地位。

2009-11-09

日韓推動電子產業振興

探討保險絲的選型與誤區

整機系統設計工程師選用保險絲時，需要清楚的了解保險絲的性能，同時，系統設計工程師需要在眾多保險絲品牌中作出選擇，往往會陷入選擇的困惑。針對上述問題，我們采訪了AEM科技（蘇州）有限公司的資深應用工程師陳峰，陳峰分享了保險絲選型時應該特別注意的問題。

2009-11-07

片式保險絲 AEM 保險絲的選型

EMC噪聲測試與器件選擇

我們身邊的便攜電子設備集成了越來越多的無線通訊功能，EMC問題變得越來越重要。每個電子設備既是干擾源，也是受害者。EMC噪聲處理不好會影響系統工作，例如影響無線通訊信號接收傳輸的靈敏度，手機中，當噪聲的強度大于信號強度的時候，手機將無法連接信號。而且隨著系統功能的增加，噪聲源越來越...

2009-11-07

EMC噪聲測試 EMC 近場測試

檳城防雷解決之道

IC集成度越來越高，工作電壓越來越低，功能越來越強大，承受浪涌的能力越來越低，所以系統防雷顯得越來越重要。就防雷產品的選擇和應用問題，電子元件技術網采訪了深圳市檳城電子有限公司FAE主管葉毓明。

2009-11-07

防雷陶瓷氣體放電管半導體放電管 TVS

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