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汽車電子

TE新一代鋰離子電池保護方案

便攜電池市場正在從傳統低功率便攜應用向更高功率應用發展。鋰離子電池的動力便攜應用見證了這一趨勢，例如該產品在電動工具，機動車動力（如電動自行車）或備用電源（如太陽能電池板的備用系統）上的應用。

2013-01-24

TE 鋰離子電池電路保護

【電源設計小貼士5】：降壓控制器在電源設計中的使用

電子電路通常都工作在正穩壓輸出電壓下，而這些電壓一般都是由降壓穩壓器來提供的。如果同時還需要負輸出電壓，那么在降壓—升壓拓撲中就可以配置相同的降壓控制器。

2013-01-24

電源設計降壓控制器

響應時間不大于25nS，單體突波耐電流能力達70KA的MOV

君耀壓敏電阻符合多項檢驗標準，并提供豐富的產品系列以供選型。該系列產品具有快速的響應速度，響應時間≤25nS，突波耐電流能力從幾百安培到幾十千安培不等，單體最大可達 70KA。

2013-01-24

君耀 MOV 壓敏電阻

【電源設計小貼士4】：阻尼輸入濾波器系列2

輸入濾波器設計通常以根據紋波電流額定值或保持要求選擇輸入電容開始的，第二步通常包括根據系統的EMI要求選擇電感。業界通用的標準是輸入濾波器的源極阻抗應至少比開關調節器的輸入阻抗低6dB，作為最小化振蕩概率的安全裕度。

2013-01-23

電源設計濾波器阻尼

SiTime收入增長3853%，成為北美增長最快的半導體公司

在2012年德勤 (Deloitte) 針對高科技，高成長500強的評選中，SiTime憑借硅機電系統的強力增長，排名第38位，收入增長了3853％，成為北美地區增長最快的半導體公司。

2013-01-23

SiTime MEMS 60萬億美元

【電源設計小貼士3】：阻尼輸入濾波器系列1

設計穩定電源系統的秘訣是保證系統電源阻抗始終大大小于電源的輸入阻抗。開關調節器通常優于線性調節器，因為它們更高效，而開關拓撲結構則十分依賴輸入濾波器。這種電路元件與電源的典型負動態阻抗相結合，可以誘發振蕩問題。本文將闡述如何避免此類問題的出現。

2013-01-22

電源濾波器阻尼

策略性收購使柏恩穩坐電路保護領導地位

近日，美國柏恩策略性收購 Jensen Devices AB 公司，穩坐電路保護領導地位。通過成功整合，Jensen Devices 產品促使美國柏恩策略性地進入汽車氙頭燈市場，這些氣體放電管產品大大提升美國柏恩卓越的技術能力并強化美國柏恩電路保護于汽車、工業及電信產業之領導地位。

2013-01-21

柏恩電路保護氣體放電管

汽車應用的USB連接器的不同挑戰

對于目前車內逐漸開始使用的USB接口設備，其連接器和線纜往往不是根據車載惡劣環境設計的。因此，最簡線路設計未必就是最成功的設計。設備上松散敷設的線纜、適配器導線，尤其是屏蔽較差的線路連接，會明顯惡化車輛內部的電磁狀況。

2013-01-21

USB連接器汽車應用泰科電子

【電源設計小貼士2】：如何駕馭噪聲電源？

電源噪聲主要來自三個地方：誤差放大器輸入與輸出、參考電壓以及斜坡。對這些節點進行精心的電氣設計和物理設計有助于最大程度地縮短故障診斷時間，一種卓越的設計也可以確保這些低電平電路的緊密布局，并遠離所有開關波形。

2013-01-21

電源噪聲

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【電源設計小貼士2】：如何駕馭噪聲電源？

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