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技術文章

一種用RBF神經網絡改善傳感器測量精度的新方法

本文介紹一種利用徑向基函數(RBF)神經網絡和智能溫度傳感器DS18B20改善傳感器精度的新方法。RBF網絡具有良好的非線性映射能力、自學習和泛化能力，通過大量的樣本數據訓練構建了雙輸入單輸出網絡模型，采用改進的算法實現了傳感器高精度溫度補償。

2008-10-21

傳感器精度溫度補償徑向基函溫度傳感器DS18B20

本文主要講了微變電容式傳感器的設計以及微變電容式傳感器應用實例。

2008-10-21

微變電容式傳感器同軸電纜

本文針對發展所帶來的對電能質量有更高要求的趨勢提出了基本電能質量測試方法，羅列了一些常見問題，分析了其原因，并提出了相應解決對策。

2008-10-21

電能質量故障排查方法測試工作坊

無線傳感器網絡是由大量具有感知、計算和通信能力的能量有限的微型傳感器節點組成。為了建立有效的數據傳輸路徑，節約能耗和帶寬，延長網絡生存期，設計能量有效的數據分發方案是至關重要的。針對無線傳感器網絡中節點是否可移動的三種情況，分析了目前提出的主要數據分發方案。

2008-10-21

無線傳感器網絡數據分發能量有效

近年來，采用水流量傳感器測量流量在強排式數碼恒溫燃氣熱水器中被大量應用的事實證明，采用水流量傳感器具有結構簡單、可靠性高、測量范圍廣等特點。如果能配合燃氣比例閥的氣量比例調節，就可以實現燃氣熱水器在燃燒過程的全自動控制。

2008-10-21

傳感器霍爾效應水流量

本文以循跡策略為主要研究對象，以采用雙排傳感器的智能車為例，做出了優化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經實驗證明，此策略緊密結合雙排紅外的特點，發揮出了雙排的優勢，使智能車實現了以穩定為先，并追求極限速度的要求，適應能力強，能在各種賽道上均有出色發揮。

2008-10-21

雙排傳感器路徑識別循跡策略

本文針對目前對線圈繞組匝間短路故障進行測試的需要，提出將DS1000E數字示波器應用在匝間短路測試中的方法。首先分析了匝間短路測試原理，接著分析了目前普遍采用的測試方法，最后介紹了集成了RIGOL DS1000E系列數字示波器的智能測試系統，并經對比驗證此改進方法的優越性。

2008-10-21

DS1000E數字示波器匝間短路智能測試系統測試工作坊

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