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技術(shù)文章

選擇適用于汽車應(yīng)用的基準(zhǔn)電壓

ADAS、車身電子裝置、動力總成等汽車系統(tǒng)需要用到精密數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。對于每個數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，在測量汽車信號時，通常都需要一個精確的基準(zhǔn)電壓 (VREF) 以便誤差盡可能低。許多數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器可以合并內(nèi)部基準(zhǔn)，但在 CMOS 技術(shù)中很難找到一個內(nèi)部基準(zhǔn)電壓能夠達(dá)到雙極工藝的高精度、低溫漂和低噪聲。這在 ...

2023-10-23

汽車應(yīng)用基準(zhǔn)電壓

測量信號源相位噪聲

為什么不能只使用頻譜分析儀行業(yè)對成像雷達(dá)、移動通信、衛(wèi)星通信、天氣監(jiān)測等應(yīng)用中的純頻譜信號的需求不斷增長。這需要對信號生成設(shè)備進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和可重復(fù)的表征。需要專用的相位噪聲和幅度噪聲測量系統(tǒng)，其測量本底噪聲通常優(yōu)于 -180 dBc/Hz。所需要的是測量晶體振蕩器（VCXO、OCXO）、SAW 振...

2023-10-23

測量信號源相位噪聲

射頻信號鏈的原位非線性校準(zhǔn)

提出了一種線性化級聯(lián)組合信號IC的新方法，用于原位校正PCB缺陷和相互加載。這樣可以大幅縮短系統(tǒng)設(shè)計/原型設(shè)計周期，并以可忽略不計的功耗成本最大限度地提高信號鏈性能。報告了使用高達(dá)3GHz的RF信號并使用12b/10GSPS ADC進(jìn)行的實驗結(jié)果，驗證了該方法的有效性。

2023-10-23

射頻信號鏈非線性校準(zhǔn)

艾睿5G和Wi-Fi 6融合無線通信解決方案

5G和Wi-Fi是針對不同應(yīng)用需求所開發(fā)的通信技術(shù)，看似針對不同的市場與需求，但其實彼此之間具有互補(bǔ)性，若能夠?qū)?G和Wi-Fi技術(shù)相結(jié)合，將能夠發(fā)揮5G和Wi-Fi技術(shù)各自的優(yōu)勢，并藉此擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域與市場。本文將為您介紹5G和Wi-Fi技術(shù)的最新發(fā)展與5G CPE（Customer Premises Equipment，用戶駐地設(shè)備）...

2023-10-23

5G Wi-Fi 6 無線通信

如何利用碳化硅打造下一代固態(tài)斷路器

如今，碳化硅 (SiC) 器件在電動汽車 (EV) 和太陽能光伏 (PV) 應(yīng)用中帶來的性能優(yōu)勢已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可。不過，SiC 的材料優(yōu)勢還可能用在其他應(yīng)用中，其中包括電路保護(hù)領(lǐng)域。本文將回顧該領(lǐng)域的發(fā)展，同時比較機(jī)械保護(hù)和使用不同半導(dǎo)體器件實現(xiàn)的固態(tài)斷路器 (SSCB) 的優(yōu)缺點。最后，本文還將討論為什...

2023-10-23

碳化硅固態(tài)斷路器

熱泵及其諧波電流解決方案

熱泵，英文heat pump，它有2個定義，定義1：從低溫?zé)嵩次鼰崴屯邷責(zé)嵩吹难h(huán)設(shè)備。定義2：以消耗一部分高品位能源(機(jī)械能、電能或高溫?zé)崮?為補(bǔ)償,使熱能從低溫?zé)嵩聪蚋邷責(zé)嵩磦鬟f的裝置。所以，熱泵廣泛用于冬天取暖，產(chǎn)生熱水，工業(yè)烘干，溫室養(yǎng)殖等。

2023-10-23

熱泵其諧波電流解決方案

ams OSRAM營銷副總裁Gerald Broneske：感知未來，用光學(xué)為未來交通發(fā)展引路

汽車行業(yè)正急劇變革中。未來汽車市場最主要的發(fā)展動力是什么？近日，《Hanser Automotive - OEM Supplier》雜志對 ams OSRAM 全球汽車產(chǎn)品營銷副總裁 Gerald Broneske 進(jìn)行了采訪，就汽車行業(yè)的根本性變化以及光學(xué)半導(dǎo)體在其中扮演的角色等進(jìn)行交流。

2023-10-23

ams OSRAM 光學(xué) 自動駕駛

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