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      噪聲校正 - 找出傳感器故障

      發(fā)布時間:2021-03-24 責(zé)任編輯:lina

      【導(dǎo)讀】傳感器是物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備和無人駕駛汽車的關(guān)鍵,它們在各種產(chǎn)品中的應(yīng)用只增不減。噪聲抑制對于各種傳感器都很重要,也是必不可少的一項性能,因為如果傳感器未能正確傳輸檢測到的數(shù)據(jù),則可能會發(fā)生嚴重事故。Murata研究了故障機制和噪聲抑制方法,以單芯片類型傳感器(數(shù)字輸出類型)為例。

      傳感器是物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備和無人駕駛汽車的關(guān)鍵,它們在各種產(chǎn)品中的應(yīng)用只增不減。噪聲抑制對于各種傳感器都很重要,也是必不可少的一項性能,因為如果傳感器未能正確傳輸檢測到的數(shù)據(jù),則可能會發(fā)生嚴重事故。Murata研究了故障機制和噪聲抑制方法,以單芯片類型傳感器(數(shù)字輸出類型)為例。

      推薦的單芯片傳感器噪聲抑制電路
       
      噪聲校正 - 找出傳感器故障
      圖1 2階次對應(yīng)的各個瞬時頻譜的有效值
       
      噪聲導(dǎo)致傳感器故障的機制
      單芯片傳感器主要由三種線路組成:信號、電源和GND。此外,通過多個信號線路(例如時鐘和數(shù)據(jù))實現(xiàn)通信。Murata在對不同線路施加噪聲時檢查效果。
       
      信號類型
       
      噪聲校正 - 找出傳感器故障
       
      將噪聲施加到數(shù)字信號線路
      無法正確執(zhí)行通信的故障示例時,當(dāng)噪聲施加到數(shù)字信號線路并產(chǎn)生錯誤判斷時,電平已超過高閾值或低于低閾值。
       
      Murata實際上將噪聲引入特定加速度計的數(shù)字信號線進行評估,并確認通信停止的故障。
       
      將噪聲施加到數(shù)字線路示意圖
       
      噪聲校正 - 找出傳感器故障
       
      將噪聲施加到電源線路
      模擬前端包括放大器和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路。當(dāng)這些電路的電源波動且電路運行不當(dāng)時,可能會產(chǎn)生異常值的情況下發(fā)生故障。
       
      Murata為評估加速度計的電源線路引入噪聲,并確認輸出中斷的故障。
       
      將噪聲施加到電源線路示意圖
       
      噪聲校正 - 找出傳感器故障
       
      傳感器噪聲抑制的關(guān)鍵點
      這些是濾波器中抑制傳感器噪聲的條件:
      1. 傳輸運行所需的電源和信號
      2. 屏蔽導(dǎo)致故障的噪聲
       
      單芯片類型傳感器有多種類型和產(chǎn)品名稱,但用于噪聲抑制的濾波器沒有很大區(qū)別。
       
      這是因為濾波器中的兩個條件對于任何傳感器都很常見。
       
      1. 傳輸運行所需的電源和信號
      →單芯片類型傳感器具有標(biāo)準(zhǔn)化接口(IC引腳)
       
      2. 屏蔽引起故障的明顯噪聲
      →通過抗噪測試,實現(xiàn)明顯噪聲規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化
       
      濾波器的安裝位置
      Murata確定需要將濾波器安裝在傳感器附近才能有效。
       
      電源線路噪聲抑制
      濾波器在從低頻到高頻的寬帶寬范圍內(nèi)具有高插入損耗,非常適合用于電源線路噪聲抑制。
       
      僅使用電容器的抑制需要電容值大的電容器(涵蓋低頻側(cè))和低ESL電容器才能獲得高頻插入損耗。
       
      將電容器和電感器結(jié)合,可顯著提高插入損耗。除了使用電感器外,還可通過在多電平配置中的傳感器側(cè)安排足夠的電容來獲得更有效的噪聲濾波器。
       
      電源線路噪聲抑制示意圖
       
      噪聲校正 - 找出傳感器故障
       
      信號線路噪聲抑制
      針對(數(shù)據(jù)/時鐘)信號線路的噪聲抑制要求濾波器設(shè)計,在應(yīng)通過的信號頻率下具有低插入損耗。
       
      在噪聲水平較小或信號頻率和噪聲分離時,僅使用電容器即可抑制。但是,當(dāng)信號頻率和噪聲頻率接近時,需要通過將電感器和電容器結(jié)合來配置具有明顯插入損耗特性的濾波器。
       
      信號線路噪聲抑制抑制圖
       
      噪聲校正 - 找出傳感器故障
       
      使用電感器時的要點
      僅在特定線路中插入電感器時,會轉(zhuǎn)換為正常模式(潛在差值),并且線路變得不平衡。這增加了故障變惡劣的可能性。插入電感器時,Murata確定在所有線路中使用相同的零件編號非常重要。
       
      注:鐵氧體磁珠是一款電感型濾波器,不僅可抑制高阻抗噪聲,而且還能吸收噪聲能量作為鐵氧體的損耗,因此預(yù)計噪聲抑制效果會更好。
       
      對策示例
       
      噪聲校正 - 找出傳感器故障
       
      電源線路噪聲抑制示例
      產(chǎn)生傳感器輸出值的異常情況(輸出誤差),是噪聲對傳感器電源線路的影響。注入電源線路的噪聲水平保持恒定,并且在檢查使用抑制措施之前和之后輸出誤差的大小。
       
      由于傳感器輸出值的故障是因電源線路的正常模式噪聲造成,因此,在傳感器附近插入四個0.1µF低ESL電容器。
       
      該操作將傳感器的輸出誤差抑制在1%以下。
       
      如上所述,需要進一步抑制噪聲時,電感器和電容器可配置為Pi型濾波器。
       
      電源線路噪聲抑制示例圖
       
      噪聲校正 - 找出傳感器故障
       
      信號線路噪聲抑制示例
      由于噪聲對傳感器信號線路的影響,傳感器的通信可能會停止。注入噪聲水平提高,同時研究了適當(dāng)運行的限制水平(不發(fā)生故障時)。
       
      •初始:抗故障能力與頻率有很大不同。(在本示例中,電阻低至100MHz和250MHz。)
      •對策1:添加電容器可提高100MHz和250MHz下的抗故障能力。
      •對策2:配置鐵氧體磁珠和電容器可提高200MHz和250MHz下的抗故障能力。
      •對策3:為了實現(xiàn)平衡,為電源線路配置一個Pi型濾波器,并在接地 (GND) 線路中添加鐵氧體磁珠。這樣即可提高所有頻率范圍內(nèi)的抗故障能力。
       
      通過實施對策3(推薦電路),確認在整個頻率帶寬范圍內(nèi)抗噪性能良好。
       
      信號線路噪聲抑制示例圖
       
      噪聲校正 - 找出傳感器故障
       
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