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電源管理

DLE華南鋰電展12月19-20日，鋰電年底收官之戰打響，誰能年底奪魁

由金浪會展舉辦的國際新能源及鋰電連鎖展——第14屆華南國際新能源裝備及鋰電博覽會將于2022年12月19-20日在東莞市廣東現代國際展覽中心，重點展示各類新能源電動車、鋰電池、及鋰電池配件裝備、儲能型、動力型、鋰離子電池、電動工具、新能源汽車等鋰電行業先進產品及工藝。

2022-12-01

新能源鋰電行業 DLE華南鋰電展

重新設計用于汽車“萬物電動”的功率電感器

當今汽車各個方面的電氣化趨勢對DC/DC轉換器提出了極高的要求，以在很寬的溫度范圍內提供穩定的功率，并在嚴格的空間限制內提供高可靠性和能源效率 - 例如電子控制單元（ECU）。新一代功率電感器具有出色的特性，可滿足這些需求。

2022-11-30

電動汽車功率電感器

高壓電動汽車的低壓電池監控

如果您還沒有駕駛電動汽車（EV）——混合動力電動汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）或全電動汽車——那么很有可能，您可能很快就會駕駛。里程焦慮已成為過去。您現在可以幫助保護環境，而不必擔心被困在其中。世界各國政府提供慷慨的財政激勵措施來抵消電動汽車的溢價，希望引導您遠離購買內...

2022-11-28

電動汽車低壓電池監控

在線UPS電源，讓你24小時用電不間斷！

隨著電子設備使用的日益普及和全球信息網絡技術的高速發展，電子設備對于持續供電的需求持續上漲。突然的供電故障會導致設備停轉、數據丟失、文件崩潰等嚴重后果，而這之中的一些后果是不可修復的。因此，在當今時代，不間斷電源（UPS）十分重要。

2022-11-28

UPS電源瑞薩電子 MCU

內置線性穩壓器的電源無法啟動的故障案例：直通電流導致的啟動故障

這種故障類似于“案例3：直通電流導致的啟動故障①”，多發生于電路模塊的電路電流在電源電壓上升時和下降時明顯不同的情況。圖1為電路電流示例。

2022-11-28

線性穩壓器電源啟動故障

單電源產生多輸系統反激式電源為何是最佳

當選擇一個可從單電源產生多輸出的系統拓撲時，反激式電源是一個明智的選擇。由于每個變壓器繞組上的電壓與該繞組中的匝數成比例，因此可以通過匝數來輕松設置每個輸出電壓。在理想情況下，如果調節其中一個輸出電壓，則所有其他輸出將按照匝數進行縮放，并保持穩定。

2022-11-25

單電源反激式電源

與微控制器完全隔離地控制輸出模塊

無論是在建筑物中還是在生產車間，如今到處都需要可編程控制器來調節各種過程、機器和系統。這涉及設備所連接的可編程邏輯控制器（PLC）或分布式控制系統（DCS）模塊。為了控制這些設備，PLC 和 DCS 模塊通常具有具有電流輸出、電壓輸出或兩者組合的輸出模塊。

2022-11-25

微控制器控制輸出模塊

如何測量開關電源穩定性

隨著電子，自控，航天，通訊，醫療器械等技術不斷向深度和廣度的發展，勢必要求為期供電的電源要有更高的穩定性，即不僅要有好的線性調節率、負載調節率還要有快速的動態負載響應。而這些因素都和控制環路有關，控制環路一般工作在負載狀態，稱之為電壓負反饋。

2022-11-25

開關電源穩定性

SiC助力軌道交通駛向“碳達峰”

當前，全球主要國家和地區都已經宣布了“碳達峰”的時間表。在具體實現的過程中，軌道交通將是一個重要領域。由于用能方式近乎100%為電能，且帶動大量基礎設施建設，因此軌道交通的“碳達峰”雖然和工業的“碳達峰”路徑有差異，但總體實現時間將較為接近。在中國，這個時間節點是2030年之前。

2022-11-25

SiC 軌道交通碳達峰

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