【導(dǎo)讀】隨著全球智能電動汽車的普及率持續(xù)提升，車載芯片市場也迎來了顯著發(fā)展。根據(jù)美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）的數(shù)據(jù)，2022年，盡管行業(yè)面臨多從挑戰(zhàn)，全球汽車芯片的銷售額同比勁增29.2%至341億美元，創(chuàng)下歷史新高。
百年一遇的行業(yè)變革，給汽車芯片供應(yīng)商帶來了發(fā)展新機遇。在蓋世汽車最新一期C Talk高端系列訪談中，邁來芯全球首席執(zhí)行官Marc Biron表示，“對于邁來芯來說，將會是很大的機會。因為汽車電氣化需要更多電子元器件，而消費者對車輛舒適性和安全性日益增長的需求也需要更多的電子產(chǎn)品。這些都是非常利好的趨勢，邁來芯可以賣出更多的產(chǎn)品。”
邁來芯主要聚焦汽車半導(dǎo)體行業(yè)，目前有大約90%的營收來自汽車行業(yè)。與此同時，邁來芯還積極拓展其它市場的業(yè)務(wù)，包括移動出行（電動自行車、無人機等）、智能設(shè)備、智慧樓宇、機器人、能源管理和數(shù)字健康，而未來非汽車業(yè)務(wù)的營收占比將提高至20%。
在汽車行業(yè)深耕逾30年后，邁來芯已經(jīng)成為汽車半導(dǎo)體傳感器行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。就目前而言，全球生產(chǎn)的新車每輛平均搭載18顆邁來芯的芯片。未來，邁來芯希望將這一數(shù)字提高至20顆，甚至更多。而實現(xiàn)這一目標的底氣，來自邁來芯旗下適應(yīng)趨勢的創(chuàng)新產(chǎn)品。
過去五年，全球電動汽車銷量取得了飛躍式的增長，從2018年的200萬輛上漲至2022年的逾1000萬輛，電氣化已然發(fā)展成全球性浪潮。在電氣化領(lǐng)域，邁來芯不僅提供適用于電池監(jiān)測（BMS）、DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器等應(yīng)用的相關(guān)產(chǎn)品，還提供應(yīng)用于熱管理系統(tǒng)的芯片解決方案。據(jù)悉，搭載邁來芯解決方案的熱管理系統(tǒng)不僅可以提高電池效率、延長續(xù)航里程和縮短充電時間，還支持裝有先進熱泵的座艙和動力總成熱系統(tǒng)的整合，并提高車內(nèi)舒適度。
就舒適度而言，邁來芯的LIN RGB驅(qū)動產(chǎn)品也可以通過控制車內(nèi)照明來增加汽車的舒適性。在搭載LIN RGB驅(qū)動器的汽車里，乘客可以按照自己的喜好選擇車內(nèi)顏色，營造炫酷的氛圍。對于目前比較流行的能放躺的按摩座椅，Marc Biron在采訪中表示，邁來芯也有相關(guān)產(chǎn)品能實現(xiàn)按摩、加熱或冷卻功能。
邁來芯還推出了飛行時間（ToF）產(chǎn)品。借助該產(chǎn)品，司機或乘客可以通過手勢操作部分功能。比如，如果駕乘人員想增加車載娛樂設(shè)備的音量，可以做一些手勢，邁來芯的飛行時間芯片會檢測到手勢，判斷是否需要提高車載娛樂設(shè)備的音量。
去年11月份，邁來芯宣布理想汽車旗下L7、L8、L9豪華SUV車型將裝配邁來芯汽車級 VGA 飛行時間傳感器MLX75027。該傳感器可以將用戶的手勢直接映射到系統(tǒng)搭載的大尺寸全彩顯示屏上，精準還原用戶意圖，實現(xiàn)更豐富的交互體驗。
總的來看，推出契合新趨勢的合適產(chǎn)品是邁來芯持續(xù)發(fā)展的重要原因，所以即使是在行業(yè)比較困難的過去兩年里，邁來芯的營收依然實現(xiàn)了連續(xù)增長。2022年，邁來芯的銷售額同比增長了30%，成為創(chuàng)紀錄的一年。
而在所有變革和發(fā)展的背后，核心是人才。想要在競爭日趨激烈的汽車半導(dǎo)體行業(yè)始終保持領(lǐng)先地位，人才在一定程度上起到了決定性作用。Marc Biron指出，邁來芯最大的財富之一是人才。“一切從人開始，是人讓一切發(fā)生。在邁來芯，我們喜歡聽取員工的創(chuàng)新想法，因為是他們讓邁來芯的創(chuàng)新成為可能。”
在外部，邁來芯還與客戶保持良好的關(guān)系，不僅包括一級供應(yīng)商，還包括汽車制造商。邁來芯不僅有業(yè)務(wù)人員開拓業(yè)務(wù)，還有應(yīng)用工程師支持客戶產(chǎn)品的開發(fā)，并傾聽客戶的想法，真正了解客戶的需求，基于真實需求開發(fā)芯片產(chǎn)品。我們也有汽車制造商業(yè)務(wù)開發(fā)團隊，以便與汽車制造商保持聯(lián)系，確保我們捕捉到汽車制造商的需求，并在我們的產(chǎn)品中反饋需求。
非凡的創(chuàng)新能力是邁來芯的另一大財富。在全球范圍內(nèi)，邁來芯的一半員工是工程師，每年推出16-20款新產(chǎn)品，并且是能夠滿足市場需求的創(chuàng)新產(chǎn)品。“想要在競爭中領(lǐng)先，我們就需要創(chuàng)新。”
中國作為全球最大的新能源汽車市場，自然而然成為所有創(chuàng)新產(chǎn)品的一大靈感來源地和最大的應(yīng)用市場。對于看重行業(yè)新趨勢的邁來芯來說，更是如此。事實上，邁來芯已經(jīng)進入中國市場20余年，而中國市場也為邁來芯的整體營收貢獻了較大的力量。
“邁來芯在中國的業(yè)務(wù)非常重要，因為中國正在引領(lǐng)電氣化的發(fā)展，中國市場產(chǎn)生了很多全新的應(yīng)用場景。”邁來芯在上海、深圳均設(shè)有團隊，以捕捉本土客戶的真實需求，開發(fā)出符合中國市場需求的產(chǎn)品。
在談及邁來芯在中國市場的競爭優(yōu)勢時，Marc Biron表示，邁來芯“小到足以關(guān)懷，大到足以服務(wù)”。一方面，雖然公司規(guī)模比較小，但也正是因此可以與客戶保持密切的關(guān)系，顧及到不同客戶的不同需求。另一方面，公司也足夠有實力，能夠在面對各種挑戰(zhàn)時，依然能為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。
Marc Biron在采訪的最后表示，中國在電氣化市場將繼續(xù)處在領(lǐng)先地位，而邁來芯將繼續(xù)與中國汽車制造商保持密切聯(lián)系，在業(yè)務(wù)增長的同時也將擴充團隊提高服務(wù)能力，并且還會逐步在中國建立供應(yīng)鏈。
來源：蓋世汽車
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