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新能源系統研發中超高壓測量和超低壓信號測量的挑戰

發布時間:2012-04-11

新聞事件:

  • 美國力科出席第九屆高能效設計研討會

事件影響:

  • 聚焦新能源和新能源汽車技術要點
  • 幫助新能源系統和新能源汽車廠商提高設計能力


美國力科于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。

高能效設計研討會旨在探討動力電池散熱與密封、動力電池管理、IGBT應用、薄膜電容/超級電容的使用、系統測試在新能源和新能源汽車的應用,向中國電子行業專業觀眾傳遞最新的技術、產品、解決方案等專業信息。該技術研討會每年在深圳、上海和西部城市(成都、西安)巡回舉辦,迄今為止已經舉辦九屆,是中國新能源應用與節能設計領域最具影響力的專業論壇。美國力科在深圳的高能效設計研討會上開展專場技術講座,從示波器參數測量原理出發,討論了會存在這種挑戰的原因及如何應對此挑戰。

新能源和新能源汽車一個關鍵的環節就是測試。在新能源和新能源汽車產品研發中,既需要測量超高電壓信號,也需要面對非常微弱的小信號測量. 這兩種信號波形的幅值類參數的準確測量都是很大的挑戰。美國力科專家汪進進會上從示波器參數測量原理出發,解答了會存在這種挑戰的原因及如何應對此挑戰。

示波器作為一種測量工具,人們在追求它在性能指標上具有更快速度、更高帶寬、更高采樣率和更強的分析能力之外,更關注示波器測量的準確度問題,而示波器的供應商也在技術上尋求突破,幫助用戶實現更準確的測量。傳統示波器的ADC只有8位,這被稱為示波器的天生第一局限性。 一直是業界熱點話題的高壓“測不準”問題和小電壓的紋波測量問題等呼喚更高精度ADC的示波器的誕生。力科公司憑借在示波器核心領域IC設計方面的傳統優勢,發布了世界上第一臺12位ADC的示波器,這是所有追求更準確測量的用戶的福音。

本屆研討會力科專家向大家介紹通信行業最熱門的測量小電壓噪聲的推薦方案,并和大家探討示波器測量準確度問題及業內唯一的12位ADC示波器的應用價值。

研討會詳情請訪問:http://m.gdnengbo.cn/seminar/content/type/review/sid/55

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