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汽車電子

問答? LED照明電源設計

《問答? LED照明電源設計》半月談，首先從LED照明電源基礎知識開始，然后介紹幾款LED照明電源技術方案，最后設計問答精粹總結了工程師實際工作中遇到的設計問題以及專家解答，并涉及LED燈具標準的討論，循序漸進，由理論到實際，既適合初學者，又可以給資深設計工程師提供參考。

2009-08-19

LED照明電源 LED燈具 LED照明電源設計

LED照明電源設計大講臺

電子元件技術網推出本期LED電源設計大講臺，本次LED電源設計大講臺的內容豐富，就像一本LED照明設計的教科書，深入淺出是這本書的特點。對于資深的LED照明電源設計工程師，同樣可以學習、參考、借鑒！

2009-08-19

LED 照明電源設計節能參數 LED 驅動降壓結構 PWM調光 Boost Buck

汽車雷達傳感器組網技術研究

本文作者創新點:提出了一種基于毫米波雷達傳感器的汽車雷達網絡系統,并從組成結構,單個傳感器設計以及信號處理的算法上給出了可行性分析.汽車雷達網絡作為汽車安全系統的一個部分，實現方案多種多樣。

2009-08-14

汽車雷達汽車網絡 77GHz雷達傳感器

連接器耐久性：汽車內部連接系統的核心

一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點，其中50%到60%用于關鍵的配電功能。汽車連接器被用于日益惡劣的環境，包括溫度（低至零下40°C，高達零上155°C）、振動、氧化作用以及摩擦腐蝕。本文描述汽車連接器面臨的摩擦腐蝕與電鍍等問題以及解決的方案

2009-08-11

連接器 ErgoMate?技術 MCCAK-2 CMC系列連接器

PLT系列：Vishay穩定性極高的TCR薄膜電阻

日前，Vishay 宣布，推出新的PLT系列TCR薄膜電阻。在-55℃～+125℃的溫度范圍內，新器件的標準TCR為±5ppm/℃，容差低至±0.02%。

2009-08-11

Vishay TCR薄膜電阻電阻工業通信醫療成像測試測量

本土LED業很火也很亂，廠商如何亂中取勝

目前，我國的GDP中千分之7來自于Lighting，而這其中僅有不到百分之一為LED照明，可以說LED的前景非常廣闊。LED在點亮北京奧運會圣火的同時，也點亮了LED產業更加光明的未來。但是中國LED產業的混亂同樣令業界感受深刻。可以用一個字“亂”來形容目前本土LED業的狀態。有專家指出目前在中國并沒有形成...

2009-08-10

LED業 LED照明 LED 中美LED技術與合作論壇照明

燃料電池汽車商業化路漫漫其修遠兮

6月17日，工業和信息化部制定《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》，規定自2009年7月1日至2010年12月31日，燃料電池乘用車商用車屬于起步期產品，即技術原理的實現路徑尚處于前期研究階段，缺乏國家和行業有關標準，尚未具備產業化條件的產品。燃料電池汽車商業化之路似乎撲朔迷離，充滿變數。

2009-08-10

燃料電池汽車上海

連接器技術進步提速高端連接器成增長點

隨著民用產品及通信、計算機、計量儀器等產品的高速化趨勢，用于高速傳輸的連接器技術的開發也取得了進展。平板電視、DVD刻錄機、STB等產品使用的數字接口連接器的需求更加迫切,以往活躍在產業機械市場的連接器廠商多躍躍欲試要進入這一新領域，新品開發的競爭日益激烈。

2009-08-08

連接器互連技術

中美LED論壇在深圳隆重召開

2009年7月31日，旨在促進中美兩國LED產業界學術交流和企業合作的 “中美LED技術與合作論壇”在深圳大學城隆重召開。該論壇由高工LED網（高工在線旗下網站）、美國加州照明技術中心（CLTC）、照明節能中心（籌）（北京大學深圳研究生院環境與能源學院）聯合主辦，由LED產業聯盟、香港應用科技研究院、...

2009-08-08

LED LED產業中美LED論壇中美LED技術與合作論壇照明

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