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汽車電子

第四講：EMC/EMI之綜合解決方案

電磁兼容主要包括電磁干擾（EMI）和電磁抗干擾(EMS)兩方面，本講將從探討電磁干擾措施和電磁抗干擾技術的角度來介紹EMC/EMI的綜合解決方案。具體內容包括結合實例探討ESD防護解決方案；從電磁兼容三要素（干擾源、耦合通路和敏感體）入手分析，開關電源電磁干擾抑制措施；及汽車電子設備的電磁兼容...

2011-08-19

EMC EMI ESD 電磁干擾電磁兼容

傳感器電路的噪聲及其抗干擾技術研究

傳感器電路很容易接收到外界或內部一些無規則的噪聲或干擾信號，如果這些噪聲和干擾的大小可以與有用信號相比較，那么在傳感器電路的輸出端有用信號將有可能被淹沒，或由于有用信號分量和噪聲干擾分量難以分辨，則必將妨礙對有用信號的測量。所以在傳感器電路的設計中，往往抗干擾設計是傳感器電路...

2011-08-19

傳感器噪聲干擾

5個汽車電子系統LED驅動的應用案例

美國國家半導體的產品包含可實現多種拓撲結構的眾多開關穩壓器集成電路。此外，美國國家半導體專為LED應用開發了一系列集成電路，其中很多具有適合汽車電子系統應用的功能。本文將探討幾個汽車電子系統大燈驅動的應用示例。

2011-08-19

汽車電子 LED 驅動器

中國壓力傳感器行業發展問題分析

目前，我國壓力傳感器市場發展過程中主要受到技術方面及行業內企業能力兩大方面因素制約了我國該產業的快速發展的進程。

2011-08-17

壓力傳感器傳感器傳感器技術

變頻器應用中的發熱噪聲諧波問題及應對措施

在現代工業控制中，采用變頻器控制電動機的電力拖動系統，有著節能效果顯著，調節控制方便，維護簡單，可網絡化集中遠程控制，可與PLC 組成控制系統等優點。變頻器的這些優點使其在工業自動控制領域中的應用日益廣泛。本文對變頻器應用中的故障問題進行了分析，并介紹了處理方法。

2011-08-17

變頻器發熱噪聲諧波

Buck電路開關電源紋波的抑制方法

開關電源具有效率高、輸出電壓可調范圍大、損耗小、體積小、重量輕等特點，得到了廣泛的應用。由于開關電源體積小，輸出直流電壓的紋波含量比同功率線性電源大，如何降低紋波含量成為開關電源應用及制造技術中的一個關鍵技術難點。本文通過對Buck電路的分析，找出對紋波的產生有影響的因素及改善的...

2011-08-17

Buck電路開關電源紋波

鉛酸蓄電池行業準入條件或明年上半年出臺

正經歷環評風暴的鉛酸蓄電池行業，又將迎來準入風暴。據悉，中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會已將《鉛酸蓄電池行業準入條件》起草完畢，經行業內討論后已報送工信部。該《準入條件》對新建項目和現有企業都提出了明確細致的要求，限制低水平低技術含量項目，提高了行業門檻。

2011-08-17

鉛酸蓄電池電器汽車電動自行車

汽車尾燈和剎車控制器設計分析

現在，尾燈已廣泛使用紅色LED。雖然成本依舊是個問題，不過安全、環保和款式靈活多樣等因素都傾向于采用LED。最受歡迎的應用之一是中央剎車燈。本設計構想展示了尾燈和剎車燈使用同一LED陣列的方法。

2011-08-17

二極管 LED PWM信號發生器 CMOS

淺談車用傳感器及其組件解決方法

隨著對于汽車行車安全與智能型車輛系統需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達到13.7%，這些跡象顯示，對于安全的需求還是汽車產業最主要的驅動力。所以我們想到了車用傳感器，所謂車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽...

2011-08-17

傳感器車用傳感電磁波感測組件

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