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傳感技術

圖像傳感器高品質低功耗，CMOS誰與爭鋒？

CMOS圖像傳感器在各個市場領域，隨著應用需求的變化其技術也在不斷改進和演變，已經超出了滿足細分市場具體要求的目標。其優勢主要體現在可制造性、低功耗、易于集成、低成本，以及最近出現的高品質圖像質量。

2016-08-16

圖像傳感器 CMOS CCD

正確感知周圍環境，深度了解自動駕駛傳感器

特斯拉在五月份發生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環境感知是自動駕駛實現的基礎，如果不能正確地感知周圍環境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺。

2016-08-15

自動駕駛傳感器

智能手機如何實現環境光感測？

本文描述了在智能手機中實現環境光測量遇到的主要挑戰，并說明了如何克服這些挑戰，以實現背光燈更高的反應靈敏度，并能精確地根據環境光來調整背光亮度。

2016-08-09

智能手機環境光感測硬件設計

MEMS慣性測量單元（IMU）/陀螺儀對準基礎

對于在反饋環路中采用MEMS慣性測量單元(IMU)的高性能運動控制系統，傳感器對準誤差常常是其關鍵考慮之一。對于IMU中的陀螺儀，傳感器對準誤差描述各陀螺儀的旋轉軸與系統定義的“慣性參考系”(也稱為“全局坐標系”)之間的角度差。為了管控對準誤差對傳感器精度的影響，可能需要獨特的封裝、特殊的組裝...

2016-07-28

MEMS IMU 陀螺儀對準基礎

艾邁斯半導體收購MAZeT，提升在先進光學傳感行業的領先地位

日前，艾邁斯半導體公司宣布完成對顏色和光譜傳感系統專家MAZeT GmbH 100%股份的現金收購。此次戰略性收購提升了艾邁斯半導體在先進光學傳感器市場的領先地位，同時鞏固了其在新興光學傳感器應用領域的領先位置。

2016-07-27

光學傳感器艾邁斯 MAZeT

是什么促使汽車傳動系統高效電氣化？

汽車傳動系統電氣化，要求符合汽車質量標準的高性能半導體芯片。因此，在功率半導體和汽車電子領域都具備技術專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（(H)EV）市場取得成功的必要條件。

2016-07-25

汽車電子傳感/MEMS 功率器件

揭秘VR及移動設備如何實現眼動追蹤？

2016年被廣泛認為是VR元年，隨著VR智能眼鏡、VR跑步機、VR攝影機等等VR虛擬現實產品相繼問世，眼動追蹤等相關技術開始進入高速發展階段。這其中也能為用戶帶來更為震撼的視覺感受，隨著眼鏡移動而進行場景的變換，這就像是我們自己的眼睛一樣，那這些VR產品是如何實現眼球追蹤技術的呢？本文介紹兩...

2016-07-22

傳感/MEMS 阿hong VR/AR 計算機視覺

基于SoC的雙目視覺ADAS解決方案

相比于單目視覺，雙目視覺（Stereo Vision）的關鍵區別在于可以利用雙攝像頭從不同角度對同一目標成像，從而獲取視差信息，推算目標距離。未來十年，為了完成從感知+預警到決策+執行的進化之路，高級輔助駕駛系統（ADAS）將接入更多的傳感器，實現更為復雜的計算，同時具備更高的安全性。

2016-07-21

無人駕駛/ADAS 視覺傳感/MEMS

利用MEMS陀螺儀實現低噪聲反饋控制設計

MEMS陀螺儀提供了測量旋轉角速度的一種簡單方法，其封裝很容易連接印刷電路板，因此被廣泛用于許多不同類型的運動控制系統中作為反饋檢測元件。在這種類型的功能中，角速度信號(MEMS陀螺儀輸出)中的噪聲對關鍵系統行為有著直接的影響，比如平臺穩定性，因此通常是影響MEMS陀螺儀能夠達到的精度級別...

2016-07-21

傳感/MEMS 技術實例 EDA/IP/IC設計

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