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表征微型和超微型 LED 的主要考量因素
由于發(fā)光二極管 (LED) 具備能效高、壽命長、用途廣等優(yōu)勢，因此在各種應用中廣受歡迎，正如圖1所示，可應用在家庭、辦公室、汽車和電子顯示屏等應用場景中。LED 技術不斷進步，以滿足不斷發(fā)展的需求。這種進步包括集成先進功能，如智能照明與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術，以及通過提高發(fā)光效率、熱量管理和整體性能來提高 LED 照明或指示燈的效率。此外，顯示技術的不斷發(fā)展旨在提高 LED 顯示器（如由數(shù)千個 LED 組成的迷你和微型 LED）的對比度、能效和分辨率。
2024-09-02
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ADI氮化鎵功率元件和工具為設計帶來了機會
氮化鎵 (GaN) 半導體在 20 世紀 90 年代初首次作為高亮度藍色發(fā)光二極管 (LED) 投入商業(yè)應用，隨后成為藍光光盤播放器的核心技術。自此以后雖已取得長足進步，但在將近二十年后，該技術才因其高能效特性而在場效應晶體管 (FET) 上實現(xiàn)商業(yè)可行性。
2024-05-26
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發(fā)光二極管中的電阻器
當電流通過時，LED（發(fā)光二極管）就會發(fā)光。為 LED 供電的簡單電路是一個帶有串聯(lián)電阻和 LED 的電壓源。這種電阻器通常稱為鎮(zhèn)流電阻器。鎮(zhèn)流電阻用于限制通過 LED 的電流并防止電流過大而燒壞 LED。如果電壓源等于 LED 的壓降，則不需要電阻。LED 還可采用集成封裝，并配有用于 LED 操作的正確電阻器。
2024-03-11
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ADALM2000實驗：LED作為光傳感器
本次實驗的目標是探索將發(fā)光二極管(LED)用作光電二極管光傳感器，將NPN和達靈頓NPN晶體管用作光傳感器的接口電路。
2023-03-13
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堆疊LED可實現(xiàn)完全身臨其境的虛擬現(xiàn)實顯示
麻省理工學院的工程師們已經(jīng)開發(fā)出一種新方法來制作更清晰、無缺陷的顯示器。該團隊并沒有在水平拼湊中并排更換紅色、綠色和藍色發(fā)光二極管，而是發(fā)明了一種堆疊二極管以創(chuàng)建垂直、多色像素的方法，可以實現(xiàn)完全身臨其境的虛擬現(xiàn)實顯示和更高分辨率的數(shù)字屏幕。
2023-02-08
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什么是恒流二極管？
二極管是一種有極性的兩端電子元件，它在單個方向上傳導電流并阻止電流在另一個方向上流動，因為在一個方向上，它的電阻理想地為零，而在另一個方向上它是無限的。這些組件包括兩個端子，一個陽極和一個陰極。根據(jù) PN 結二極管、齊納二極管、恒流二極管、肖特基二極管、發(fā)光二極管等要求，可以在各種電氣和電子項目中使用不同種類的二極管。本文下面討論了其中一種二極管恒流二極管及其應用。
2022-12-08
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用NCV7685加速汽車后尾燈設計
汽車照明行業(yè)正處于演變中；LED（發(fā)光二極管）在高端車型中比傳統(tǒng)燈泡（鹵素燈和氙氣燈/HID）更受歡迎，因為它在功耗、使用壽命、光強度和尺寸方面具有優(yōu)勢。LED 或 LED 燈串的緊湊尺寸為汽車照明設計帶來了靈活性和想象力，如矩陣大燈和動態(tài)尾燈。
2022-10-13
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無電解電容的高亮度LED驅動電源
LED（發(fā)光二極管）為新一代的綠色照明光源，具有節(jié)能、環(huán)保、高亮度、長壽命等諸多優(yōu)點。它不僅是照明光源的新寵，也與人們的生活戚戚相關。因此，研制長壽命的驅動電源，構建高效率、低成本、高功率因數(shù)和是LED燈發(fā)光品質(zhì)和整體性能的關鍵，也是LED照明技術發(fā)展的需要。
2022-10-12
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光耦隔離繼電器保護電路設計原理
光耦亦稱光電隔離器或光電耦合器，簡稱光耦。它是以光為媒介來傳輸電信號的器件，通常把發(fā)光器(紅外線發(fā)光二極管LED)與受光器(光敏半導體管)封裝在同一管殼內(nèi)。
2022-10-12
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用萬用表測試LED，有哪些注意事項？
LED（發(fā)光二極管）是一種半導體二極管（一種p-n結），可在正電流從LED陽極流向陰極時發(fā)光。陽極表示為“+”，即二極管的正極。陰極表示為“-”，即二極管的負極。
2022-08-19
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氮化鎵和碳化硅的區(qū)別在哪里？這篇指南送給你
幾十年來，硅一直主導著晶體管世界。但這種情況已在逐漸改變。由兩種或三種材料組成的化合物半導體已被開發(fā)出來，提供獨特的優(yōu)勢和卓越的特性。例如，有了化合物半導體，我們開發(fā)出了發(fā)光二極管(LED)。一種類型是由砷化鎵(GaAs)和磷砷化鎵(GaAsP)組成。其他的則使用銦和磷。
2022-04-18
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關于汽車調(diào)光的LED燈
和家用照明一樣，汽車的外部照明之前也多采用白熾燈。隨著發(fā)光二極管（LED）燈在家庭中的使用日益普遍，它在汽車市場也逐漸受到追捧。LED汽車尾燈和剎車燈便是一個例證。設計人員經(jīng)常使用一組共享的LED串作為這兩種車燈的光源。當駕駛員剎車時，剎車燈變亮，而尾燈則變暗。這一功能是設計人員通過驅動LED光源的電子設備中的調(diào)光功能實現(xiàn)的。
2021-12-28
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