-
貿(mào)澤豐富多樣的電子書為設(shè)計工程師助力
專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 致力于持續(xù)為工程師提供各種豐富的前沿技術(shù)資源。今年，貿(mào)澤發(fā)布了比以往更多的電子書，并與多家知名制造商合作推出各類實(shí)用指南，為設(shè)計工程師解決新工程挑戰(zhàn)提供所需的信息。
2021-12-29
-
通過SiC技術(shù)電機(jī)逆變器實(shí)現(xiàn)電動汽車行駛里程拓展的承諾
目前有兩大因素影響著車輛運(yùn)輸和半導(dǎo)體技術(shù)的未來。行業(yè)正在擁抱令人振奮的新方法，即以清潔的電力驅(qū)動我們的汽車，同時重新設(shè)計支撐電動汽車(EV)子系統(tǒng)的半導(dǎo)體材料，以最大程度地提高功效比，進(jìn)而增加電動汽車的行駛里程。
2021-12-29
-
SiC-SBD和Si-FRED: 誰能突破功率半導(dǎo)體器件性能天花板？
功率半導(dǎo)體器件，也被稱作電力電子器件，是用于電力設(shè)備的電能變換和控制電路的大功率電子器件，由于其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到能耗的多少，所以在當(dāng)今節(jié)能減排的大趨勢下備受重視，成為了電子圈關(guān)注的一個焦點(diǎn)。
2021-12-28
-
我愛方案網(wǎng)推出PLBUS PLC應(yīng)用方案 與力合微共建方案商生態(tài)
產(chǎn)品創(chuàng)新要IC和設(shè)計工具支持！對于IoT碎片化市場，更需要方案商給與技術(shù)增值，讓方案能快速導(dǎo)入新型IC，實(shí)現(xiàn)設(shè)計優(yōu)化替代降本。建設(shè)IC原廠方案商生態(tài)，就是從“賦能“展開雙向合作，技術(shù)賦能讓小方案商得到便捷的支持，市場賦能方案商獲取客戶認(rèn)可，得到原廠背書。今天，中國領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片及方案提供商力合微電子，在《我愛方案網(wǎng)》建設(shè)“PLBUS PLC電力線載波IoT應(yīng)用專區(qū)”，并得到深圳市半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)和支持。該專區(qū)突出互聯(lián)網(wǎng)聚合小方案商，通過我愛方案網(wǎng)有效支持力合微IC和模塊設(shè)計導(dǎo)入，滿足細(xì)分市場國內(nèi)需求。同時，通過線上獲客，宣傳力合微IC和方案應(yīng)用案例，幫助方案商獲取訂單。
2021-12-28
-
什么是皮帶傳動一體化起動/發(fā)電機(jī)或集成式一體化啟動/發(fā)電電機(jī)？
一個多世紀(jì)以來，內(nèi)燃機(jī)(ICE)一直是全球汽車工業(yè)的推進(jìn)主力。汽車電氣化的創(chuàng)新正在將汽車改進(jìn)為擁有更先進(jìn)技術(shù)的交通解決方案。然而，并不是所有的EV都是一樣的，顯而易見目前的幾種混動的動力總成和純電動的動力總成是不同的。
2021-12-23
-
聚焦傳感器技術(shù) 貿(mào)澤提供各式傳感器技術(shù)助力設(shè)計創(chuàng)新
專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 在其網(wǎng)站上推出傳感器技術(shù)頁面，專門介紹世界知名制造商的各種創(chuàng)新傳感器解決方案和資源。隨著物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的快速發(fā)展，制造商在傳感器功能方面取得了重大進(jìn)展。貿(mào)澤供應(yīng)豐富多樣的傳感器產(chǎn)品，為工程師提供滿足其設(shè)計需求的創(chuàng)新傳感器技術(shù)和解決方案。
2021-12-22
-
優(yōu)化電子系統(tǒng)設(shè)計，貿(mào)澤攜手Silicon Labs舉辦微控制器在線研討會
2021年12月22日－專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布攜手Silicon Labs舉辦了主題為“Silicon Labs專門定制的8位 BB5x 5V微控制器”在線研討會，來自 Silicon Labs的技術(shù)專家為大家分享了創(chuàng)新型8位微控制器，幫助工程師詳細(xì)了解相關(guān)產(chǎn)品的優(yōu)越性能，助力其快速應(yīng)用于新品設(shè)計。
2021-12-22
-
具有動態(tài)過流檢測功能的智能門鎖電機(jī)驅(qū)動IC設(shè)計方案
本文介紹了一個具有動態(tài)過流檢測功能的智能門鎖電機(jī)驅(qū)動集成電路（IC）設(shè)計方案，該設(shè)計可支持不同的電源電壓和負(fù)載。
2021-12-21
-
使用LTspice進(jìn)行工程電源和MEMS信號鏈模擬
本文為設(shè)計人員提供了使用LTspice?模擬工程電源解決方案的背景和指導(dǎo)。對工程電源解決方案實(shí)施優(yōu)化后，可使用LTspice研究完整的MEMS信號鏈。有些傳感器具有數(shù)字輸出，有些傳感器則包含模擬輸出。對于包含模擬輸出的傳感器，可使用LTspice以及運(yùn)算放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)甚至可用的MEMS頻率響應(yīng)模型，模擬整個信號鏈。
2021-12-21
-
如何使用LTspice仿真SAR ADC的輸入
由于ADC的分辨率和采樣率繼續(xù)上升，模擬輸入的驅(qū)動器電路（而不是ADC本身）已經(jīng)越來越成為確定總體電路精度的限制因素。 除了用于噪聲輸入信號的簡單的1極RC低通濾波器（LPF1）（圖1），通常在緩沖器和ADC輸入端之間使用耦合RC濾波器網(wǎng)絡(luò)（LPF2），以最大限度地減少ADC采樣瞬變反射到緩沖器中的干擾。 模擬輸入端的長RC時間常數(shù)可以緩解這些干擾的穩(wěn)定。 因此，LPF2通常需要比LPF1更寬的帶寬。 該濾波器還有助于最小化來自緩沖器的噪聲貢獻(xiàn)。
2021-12-21
-
如何選擇鋰離子電池充電管理IC
鋰離子（Li-ion）電池之父John B.Goodenough因其開拓性工作于2019年獲得諾貝爾化學(xué)獎，從而成為年齡最大的諾貝爾獎獲得者。如今，鋰離子電池已被用于人們生活的各個方面，它們讓電子設(shè)備變得更加輕巧耐用。例如，大多數(shù)手機(jī)都依靠鋰離子電池實(shí)現(xiàn)長時間運(yùn)行、便攜性和方便的充電。
2021-12-21
-
如何使用 C2000? 實(shí)時 MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動汽車動力總成
從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 過渡到電動汽車 (EV)，需要至少新增五個電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統(tǒng)。圖 1 描繪了電動汽車中的這些系統(tǒng)。
2021-12-20
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi HaLow USB網(wǎng)關(guān)：開啟物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)距離連接新時代
- 德州儀器電源路徑充電技術(shù)解析：如何實(shí)現(xiàn)電池壽命與系統(tǒng)性能的雙贏？
- 光伏電流檢測技術(shù)革命：TI封裝內(nèi)霍爾傳感器如何重塑太陽能系統(tǒng)效能？
- SiC如何重塑工業(yè)充電設(shè)計？隔離DC-DC拓?fù)溥x型指南
- 村田中國亮相2025開放計算創(chuàng)新技術(shù)大會：以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
