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貿澤聯手Vicor推出全新資源網站助力無人機設計
2022年7月19日 – 專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 聯手Vicor共同推出全新資源網站，專門介紹無人機 (UAV) 設計相關的產品、新知和戰略。歡迎設計人員和工程師點擊https://manufacturers.mouser.com/vicor-uav訪問此網站。
2022-07-19
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貿澤電子與Diotec Semiconductor宣布簽訂全球分銷協議
2022年7月15日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與分立半導體組件的設計和制造商Diotec Semiconductor簽訂全球分銷協議。簽約后，貿澤將向客戶提供Diotec Semiconductor的一系列商業和工業級二極管、整流器、FET和穩壓器。
2022-07-15
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貿澤榮獲Digi International頒發的年度新品引入分銷商大獎
2022年7月14日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其榮獲知名物聯網、連接產品和服務供應商Digi International頒發的2021年度新品引入 (NPI) 分銷商大獎。
2022-07-14
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靜電放電保護器件種類與特點
靜電放電(ESD)是一種意外的快速高壓瞬態波形，出現在電路內的導體上。ESD引起的高電壓和電流峰值可能導致靜電敏感IC等器件發生故障。人際接觸是ESD的常見來源。即使人與電路沒有直接接觸，電容式檢測開關等器件也可以允許電荷耦合到電導體上。在ESD放電可能導致電路故障的情況下，需要ESD保護。
2022-07-14
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SiC MOSFET FIT率和柵極氧化物可靠性的關系
除了性能之外，可靠性和堅固性是SiC MOSFET討論最多的話題。我們將堅固性定義為器件承受特定的特殊壓力事件的能力，例如，短路能力或脈沖電流處理能力。可靠性指器件在目標壽命內額定工作條件下的穩定性。與可靠性相關的現象包括某些電氣參數的漂移或毀壞性的故障。對于硬故障，通常以FIT率的形式進行量化。FIT率說明了某一類型的設備在一定時期內預期有多少次故障。目前，宇宙射線效應主要制約著大功率硅器件的FIT率。
2022-07-13
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超寬壓鐵路電源方案的分析與對比
全球主流鐵路系統呈現多電壓供電，導致電源模塊無法歸一化實現掉電保持功能，增加了客戶應用系統的設計難度和管理成本。為兼容超寬全電壓輸入范圍和電容歸一化，金升陽利用自主IC的優勢發明了一種主動式掉電保持電路。本文通過分析市面上幾種常見鐵路電源方案的優缺點，對超寬壓鐵路電源方案進行對比與總結。
2022-07-13
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仿真看世界之SiC單管并聯中的寄生導通問題
這篇微信文章，其實構思已久。為了有所鋪墊，已在2020和2021發布了兩篇基礎篇。2022，讓我們再次聊聊在SiC單管并聯中的寄生導通問題。
2022-07-12
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25kW SiC直流快充設計指南(第八部分完結篇)：熱管理
在本系列的前幾篇文章中[1-7]，我們介紹了基于安森美豐富的SiC功率模塊和其他功率器件開發的25 kW EV快充系統。在這一章，我們來看看其中的熱管理部分是如何提高效率和可靠性，同時防止系統過早失效的。
2022-07-11
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貿澤榮獲Vishay頒發的三項年度分銷商大獎
2022年7月8日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 非常榮幸地宣布同時獲得知名電子元件制造商Vishay Intertechnology, Inc.頒發的三項大獎。這三個獎項分別為2021年度美洲優質服務分銷商、2021年度美洲優質服務半導體分銷商和2021年度EMEA優質服務分銷商。
2022-07-08
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構建高效通信連接，貿澤將攜手Molex舉辦汽車天線解決方案在線研討會
2022年7月7日 – 專注于引入新品推動行業創新?的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics)宣布將攜手Molex于7月12日14:00-15:00舉辦主題為“車輪上的數據中心－Molex天線解決方案”的直播研討會。屆時，來自Molex的技術專家將為觀眾分享應用于汽車上的不同類型的天線方案，幫助工程師面對不同場景時，能夠快速設計出高效的汽車通信產品。
2022-07-07
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25kW SiC直流快充設計指南(第七部分)：800V EV充電系統的輔助電源
在本系列的前幾篇文章中[1-6]，我們介紹了基于安森美(onsemi)的SiC功率模塊和其他功率器件開發的25kW EV快充系統，包括這個可擴展系統的整體架構和規格，以及其中PFC和DC-DC變換部分的硬件設計和控制策略。我們基本已經把電路設計部分講完了，除了輔助電源設計的相關內容。
2022-07-07
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安森美的VE-TracTM SiC系列為電動車主驅逆變提供高能效、高功率密度和成本優勢
雙碳目標正加速推進汽車向電動化發展，半導體技術的創新助力汽車從燃油車過渡到電動車，新一代半導體材料碳化硅(SiC)因獨特優勢將改變電動車的未來，如在關鍵的主驅逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠續航、更小損耗和更低的重量，以及向800 V遷移的趨勢中更能發揮它的優勢，但面臨成本、封裝及技術成熟度等多方面挑戰。安森美(onsemi)提供領先的智能電源方案，在SiC領域有著深厚的歷史積淀，是世界上少數能提供從襯底到模塊的端到端SiC方案供應商之一，其創新的VE TracTM Direct SiC和VE-TracTM B2 SiC方案采用穩定可靠的平面SiC技術，結合燒結技術和壓鑄模封裝，幫助設計人員解決上述挑戰，配合公司其他先進的智能功率電源半導體，加快市場采用電動車，助力未來的交通邁向可持續發展。
2022-07-07
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