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貿澤與Yazaki Corporation簽訂全球分銷協議 向用戶提供高品質車用元器件
專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Yazaki Corporation簽訂了全球分銷協議。Yazaki Corporation是全球知名制造商，主要致力于連接器、線束、儀表以及其他高品質車用產品。
2023-02-09
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是什么使SiC成為組串式逆變器的完美解決方案
與硅技術相比，SiC MOSFET在光伏和儲能應用中具有明顯的優勢，它解決了能效與成本的迫切需求，特別是在需要雙向功率轉換的時候。
2023-02-09
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集成無源元件的電源管理集成電路
自TechInsights于2021年底推出電源管理集成電路（PMIC）工藝分析頻道以來，已分析了多種器件。內容囊括高壓柵極驅動器和汽車級電源轉換IC，乃至移動電源管理集成電路。據觀察，越來越多的制造商嘗試以共同封裝配置或與硅IC本身“全集成”的方式將無源元件集成至電源管理集成電路產品。
2023-02-08
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貿澤電子新品推薦：2022年第四季度推出超過12000個新物料
致力于快速引入新產品與新技術的業界知名分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) ，首要任務是提供來自1200多家知名廠商的新產品與技術，幫助客戶設計出先進產品，并加快產品上市速度。貿澤旨在為客戶提供全面認證的原廠產品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2023-02-06
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碳化硅MOSFET尖峰的抑制
SiC MOSFET 作為第三代寬禁帶半導體具有擊穿電場高、熱導率高、電子飽和速率高、抗輻射能力強等優勢，在各種各樣的電源應用范圍在迅速地擴大。其中一個主要原因是與以前的功率半導體相比，SiC MOSFET 使得高速開關動作成為可能。但是，由于開關的時候電壓和電流的急劇變化，器件的封裝電感和周邊電路的布線電感影響變得無法忽視，導致漏極源極之間會有很大的電壓尖峰。這個尖峰不可以超過使用的MOSFET 的最大規格，那就必須抑制尖峰。
2023-02-06
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滿足嚴格效率和性能規格且尺寸要小的電源，需要搭配什么樣的控制器？
高性能通信、服務器和計算系統中的ASIC、FPGA和處理器需要使用能直接從12 V或中間總線生成1.0 V（或更低）電壓的核心電源——最大負載電流有時候可能高于200 A。這些電源必須滿足嚴格的效率和性能規格，且通常具備相對較小的PCB尺寸。LTC7852/LTC7852-1 6相雙輸出降壓控制器為這些電源提供高性能的靈活解決方案。
2023-02-06
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貿澤與Littelfuse聯手推出全新內容專題 為工業安全提供關鍵資源
2023年2月3日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Littelfuse合作推出新的內容專題, 提供一系列關于弧閃和觸電保護的信息資源。這個全新內容專題包括一系列文章、白皮書、傳單、案例研究、視頻和網絡廣播，為設計人員和制造商提供防止受傷和觸電所需的知識。
2023-02-03
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碳化硅如何革新電氣化趨勢
在相當長的一段時間內，硅一直是世界各地電力電子轉換器所用器件的首選半導體材料，但 1891 年碳化硅 (SiC) 的出現帶來了一種替代材料，它能減輕對硅的依賴。SiC 是寬禁帶 (WBG) 半導體：將電子激發到導帶所需的能量更高，并且這種寬禁帶具備優于標準硅基器件的多種優勢。
2023-02-03
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貿澤電子分銷豐富多樣的Samtec產品系列
提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 是Samtec解決方案的全球授權分銷商，Samtec是電子互連解決方案的知名供應商。貿澤庫存有超過25,000個Samtec產品系列（超過400,000種開放訂購），并且持續上新，不斷加入新的Samtec解決方案和產品。
2023-02-01
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貿澤電子2022年新增超55家供應商 進一步擴大產品分銷陣容
2023年1月30日 – 提供超豐富半導體和電子元器件的業界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 于2022年新增59家供應商，產品分銷陣容進一步擴大，為廣大設計工程師與采購人員提供了更加多元化的選擇。貿澤為客戶提供各類先進的技術，以幫助設計人員避免代價高昂的重新設計、生產延誤甚至項目終止。
2023-02-01
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安森美與大眾汽車就下一代電動汽車的SiC技術達成戰略協議
領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)宣布與德國大眾汽車集團 (VW)簽署戰略協議，為大眾汽車集團的下一代平臺系列提供模塊和半導體器件，以實現完整的電動汽車 (EV) 主驅逆變器解決方案。安森美所提供的半導體將作為整體系統優化的一部分，形成能夠支持大眾車型前軸和后軸主驅逆變器的解決方案。
2023-02-01
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還在為低電壓上電時的毛刺苦惱？這顆IC能搞定
有經驗的工程師都知道，系統最危險的時刻之一是通電的時候。根據時間常數以及電源軌達到標稱值的順利程度和速度，不同的 IC 和系統零件可能會開啟、鎖定或以不正確的模式開啟，因為這些器件試圖相互配合工作。面臨的更大挑戰是，上電時與時序和壓擺率相關的 IC 性能可能是溫度、相關電容器、機械應力、老化和其他因素的函數。
2023-02-01
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