在日常工作中，常見的Boost電路控制方法主要有硬開關和軟開關兩種。硬開關的控制方法相比很多工程師都已經比較熟悉了，而軟開關作為一種最近才出現的新型控制模式，也具有其獨特的優勢。

硬開關是之前工程師在進行電路設計時最常用到的控制方法，這種方法的穩定性比較好，而且學習容易、操作簡單，是一種比較基礎的控制方法。同樣的，Boost電路的硬開關控制方式也有自己的缺點，主要體現在開關損耗大和感性關斷電尖峰大兩個方面。

首先是損耗大的問題，在硬開關的控制過程中，開通時，開關器件的電流上升和電壓下降同時進行；關斷時，電壓上升和電流下降同時進行。電壓、電流波形的交疊產生了開關損耗，該損耗隨開關頻率的提高而急速增加。

而當器件關斷時，電路的感性元件感應出尖峰電壓，開關頻率愈高，關斷愈快，該感應電壓愈高。此電壓加在開關器件兩端，易造成器件擊穿。這也就是感性關斷電尖峰大最容易造成的問題。

除此之外，硬開關的控制方法在運行過程中十分容易造成電磁干擾，這個問題在實際運營過程中也十分嚴重。隨著頻率提高，電路中的di/dt和dv/dt增大，從而導致電磁干擾增大，會影響整流器和周圍電子設備的工作。

看完了硬開關在應用中的優缺點，接下來我們來看看Boost電路的軟開關控制方法。最近幾年來，軟開關的控制方法得到了極大的改進，新的控制方法研發速度也在不斷的加快，可以說軟開關的控制技術為硬開關的缺陷彌補提供了有效途徑。理想的軟關斷過程是電流先降到零，電壓在緩慢上升到斷態值，所以關斷損耗近似為零。由于器件關斷前電流已下降到零，解決了感性關斷問題。

理想的軟開通過程是電壓先降到零，電流在緩慢上升到通態值，所以開通損耗近似為零，器件結電容的電壓亦為零，解決了容性開通問題。同時當電路開通時，二極管反向恢復過程已經結束，因此二極管方向恢復問題也就迎刃而解了。

結語

目前硬開關和軟開關這兩種控制方法，都是在Boost電路控制中比較常見的實用方式，工程師在充分了解了以上兩種控制方式優缺點的基礎上可以依據電路系統設計需求進行控制方法的選擇，并在設計過程中及時采取相應措施避免出現電路故障。

相關閱讀：

網友熱議話題：MCU同步boost電路移動電源方案
直擊boost升壓電路負載能力及峰值【原創】
案例解析：BOOST電路斷電后負載LED閃爍的案例