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      晶體管也玩立體化 Intel Ivy Bridge前景樂觀

      發布時間:2011-08-18 來源:賽迪網

      新聞事件:
      • 晶體管也玩立體化 Intel Ivy Bridge前景樂觀
      事件影響:
      • Intel推出了IvyBridge處理器
      • 22nm的3D晶體管首次亮相

      今年年初,Intel正式發布了SandyBridge架構,從筆記本、臺式機到服務器都一應俱全,幾個月內SnB大潮就已經席卷了整個市場。如今在桌面平臺方面,已經更新到第二代Z68等芯片組了,推陳出新速度非常之快。

      然而今年的處理器市場競爭非常激烈,三季度AMD的推土機平臺就要上市,之前的Llano架構APU就很受關注,其整合的顯示核心性能超越了Intel同類產品,功耗方面也得到了很好的控制。因此推土機平臺更加值得期待。

      不過作為業界老大的Intel自然也有自己的對策,接連拋出了SandyBridge-E和IvyBridge,用以對抗AMD推土機。

      SandyBridge-E可以看做是SnB的增強版本,擁有更大容量的三級緩存,支持四通道DDR3內存和更高頻率和雙路全速PCI-E2.0x16顯卡并聯,超頻不錯,存儲方面也非常靈活性,支持多達十四個SATA接口,其中十個支持SATA6Gbps、八個支持SAS。

      而IvyBridge則是Intel的下一代平臺,它將3D晶體管引入了CPU之中,也是首款采用3D晶體管的產品。接下來就讓我們來具體了解一下IvyBridge吧。

      IvyBridge平臺性能強大

      IvyBridge處理器采用22nm新工藝制造,在內核架構上與32nmSandyBridge沒有太大變化,只是一些細節上的增強和完善,比如支持PCI-E3.0標準規范,內存支持1.5VDDR3-1600。

      IvyBridge處理器仍將由處理核心、三級緩存、圖形核心、內存控制器、系統助手、顯示控制器、顯示接口、PCI-EI/O控制器、DMI總線控制器等眾多模塊整合而成。

      IvyBridge處理器擁有8MB三級緩存、超線程技術、TurboBoost2.0動態加速技術、LLCCPU/GPU緩存共享、改進的AVX/AES-NI指令集、電源感應中斷路由節能與性能提升技術、DDR電源柵極內存待機節能技術、PCI-E3.0標準規范、第七代圖形核心(6/16個執行單元并支持EU電源柵極待機節能)、三屏獨立輸出、eDP(嵌入式DisplayPort)輸出接口、PECI3.0標準規范。

      IvyBridge整合的圖形核心是Intel的第七代產品,EU執行單元數量最多增至16個,3D方面支持DirectX11、OpenGL3.1、OpenCL1.1。

      多媒體方面Intel表示,IvyBridge的QuickSync技術可組建的端到端(EndtoEnd)的高畫質會議方案。也就是說可以實現高畫質的實時編碼,這一點Intel在IDF上就曾經做過演示,非常值得期待。

      22nm的3D晶體管首次亮相

      從規格方面來看,IvyBridge與當前的SandyBridge區別不是很大,基本就是新技術的加入與增強,而22nm的3D晶體管則是首次應用到處理器當中。

      IvyBridge是首款使用3DTri-Gate晶體管的量產芯片。3D晶體管和2D平面晶體管有本質性的區別,它不只可以用在電腦、手機和消費電子產品上,還可以用在汽車、宇宙飛船、家用電器、醫療設備和其它多種產品中。

      3DTri-Gate晶體管是什么原理呢?簡單的說就是立體化。傳統晶體管是2D布局,類似于平房住戶,居住的人數非常有限,而工藝的進步則是在有限的空間內壓縮面積而已,這樣的形式已經出現了瓶頸。3D晶體管就相當于樓房,居住面積立體化,大大節省了空間,是當前晶體管數量激增后一個更好的解決方案。

      3-DTri-Gate使用一個非常薄的三維硅鰭片取代了傳統二維晶體管上的平面柵極,形象地說就是從硅基底上站了起來。硅鰭片的三個面都安排了一個柵極,其中兩側各一個、頂面一個,用于輔助電流控制,而2-D二維晶體管只在頂部有一個。由于這些硅鰭片都是垂直的,晶體管可以更加緊密地靠在一起,從而大大提高晶體管密度。

      通過使用3D晶體管,芯片可以在低電壓和低泄露下運行,從而使性能和能耗取得大幅改進。在低電壓條件下,22納米的3-DTri-Gate晶體管比英特爾32納米平面晶體管性能提高37%。這意味著它能用在許多小的手持設備中。另外,在相同的性能條件下,新的晶體管耗電不及2D平板晶體管、32納米芯片的一半。

      據Intel方面透露,22納米的芯片性能比現在的32納米芯片更高。為了擴大制程技術的優勢,趕上移動競賽,上個月英特爾將2011年資本開支提高到102億美元,原定數額為90億美元,目的是落實12納米制程的開發。

      目前,Intel的IvyBridge還未進行大規模量產,但Intel也表示IvyBridge可能會提前發布,目的在于對抗即將上市的推土機。從產品技術方面來看,IvyBridge并沒有過多出彩的地方,僅僅是SandyBridge的升級版本;而從工藝角度講,IvyBridge所基于22nm的3-DTri-Gate晶體管則是首次應用到實際產品中,也是晶體管發展的一場革命。不過從當前的一些資料來看,IvyBridge工程樣板的測試中功耗表現并不突出,看來還需要進一步優化。

      而至截稿之前的最新消息顯示,Intel將于2012年3月份到4月份期間正式推出下一代SocketLGA1155插槽22納米IvyBridge處理器,并且在最新的Roadmap中已有顯示。推土機性能到底如何,IvyBridge能否提前到來,讓我們拭目以待吧!
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