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安防監(jiān)控

變頻器應(yīng)用中的發(fā)熱噪聲諧波問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

在現(xiàn)代工業(yè)控制中，采用變頻器控制電動(dòng)機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)，有著節(jié)能效果顯著，調(diào)節(jié)控制方便，維護(hù)簡(jiǎn)單，可網(wǎng)絡(luò)化集中遠(yuǎn)程控制，可與PLC 組成控制系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)。變頻器的這些優(yōu)點(diǎn)使其在工業(yè)自動(dòng)控制領(lǐng)域中的應(yīng)用日益廣泛。本文對(duì)變頻器應(yīng)用中的故障問(wèn)題進(jìn)行了分析，并介紹了處理方法。

2011-08-17

變頻器發(fā)熱噪聲諧波

Buck電路開(kāi)關(guān)電源紋波的抑制方法

開(kāi)關(guān)電源具有效率高、輸出電壓可調(diào)范圍大、損耗小、體積小、重量輕等特點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用。由于開(kāi)關(guān)電源體積小，輸出直流電壓的紋波含量比同功率線性電源大，如何降低紋波含量成為開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用及制造技術(shù)中的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。本文通過(guò)對(duì)Buck電路的分析，找出對(duì)紋波的產(chǎn)生有影響的因素及改善的...

2011-08-17

Buck電路開(kāi)關(guān)電源紋波

微電子所在石墨烯電子器件研制上獲得整體突破

石墨烯材料具有優(yōu)良的物理特性和易于與硅技術(shù)相結(jié)合的特點(diǎn)，被學(xué)術(shù)界和工業(yè)界認(rèn)為是推進(jìn)微電子技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的極具潛力的材料。日前，中國(guó)科學(xué)院微電子研究所微波器件與集成電路研究室（四室）石墨烯研究小組成員(麻芃、郭建楠、潘洪亮)在金智研究員和劉新宇研究員的帶領(lǐng)下，分別在采用微機(jī)械剝離...

2011-08-17

電子制造業(yè) 電子器件石墨烯晶圓

國(guó)家發(fā)改委將推動(dòng)新型電子器件的產(chǎn)業(yè)化

從國(guó)家發(fā)改委了解到，為推動(dòng)節(jié)能降耗，促進(jìn)電力電子技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家發(fā)改委等有關(guān)部門(mén)將對(duì)安排補(bǔ)貼資金支持新型電力電子器件產(chǎn)業(yè)化。

2011-08-17

電力電子輸電配電用電

鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件或明年上半年出臺(tái)

正經(jīng)歷環(huán)評(píng)風(fēng)暴的鉛酸蓄電池行業(yè)，又將迎來(lái)準(zhǔn)入風(fēng)暴。據(jù)悉，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)已將《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》起草完畢，經(jīng)行業(yè)內(nèi)討論后已報(bào)送工信部。該《準(zhǔn)入條件》對(duì)新建項(xiàng)目和現(xiàn)有企業(yè)都提出了明確細(xì)致的要求，限制低水平低技術(shù)含量項(xiàng)目，提高了行業(yè)門(mén)檻。

2011-08-17

鉛酸蓄電池電器汽車(chē) 電動(dòng)自行車(chē)

汽車(chē)尾燈和剎車(chē)控制器設(shè)計(jì)分析

現(xiàn)在，尾燈已廣泛使用紅色LED。雖然成本依舊是個(gè)問(wèn)題，不過(guò)安全、環(huán)保和款式靈活多樣等因素都傾向于采用LED。最受歡迎的應(yīng)用之一是中央剎車(chē)燈。本設(shè)計(jì)構(gòu)想展示了尾燈和剎車(chē)燈使用同一LED陣列的方法。

2011-08-17

二極管 LED PWM信號(hào)發(fā)生器 CMOS

淺談車(chē)用傳感器及其組件解決方法

隨著對(duì)于汽車(chē)行車(chē)安全與智能型車(chē)輛系統(tǒng)需求的增加，車(chē)用傳感器的需求將大幅提升。在所有車(chē)用感測(cè)組件中，以車(chē)用安全感測(cè)組件的年平均增長(zhǎng)率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最主要的驅(qū)動(dòng)力。所以我們想到了車(chē)用傳感器，所謂車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽...

2011-08-17

傳感器車(chē)用傳感電磁波感測(cè)組件

汽車(chē)電子設(shè)備EMC技術(shù)改進(jìn)

隨著汽車(chē)電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子設(shè)備數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車(chē)工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問(wèn)題日益突出，輕則影響電子設(shè)備正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。汽車(chē)電子設(shè)備的電磁兼容性能越來(lái)越受重視。

2011-08-17

汽車(chē)電子電磁兼容電磁干電路濾波

手機(jī)射頻和混合信號(hào)集成設(shè)計(jì)

一直以來(lái)，蜂窩電話都使用超外差接收器和發(fā)射器。但是，隨著對(duì)包含多標(biāo)準(zhǔn)(GSM、cdma2000和W-CDMA)的多模終端的需求不斷增長(zhǎng)，直接轉(zhuǎn)換接收器和發(fā)射器架構(gòu)變得日趨流行。在過(guò)去十年中，集成電路技術(shù)取得長(zhǎng)足發(fā)展，使得在單一芯片上集成各種不同的RF、混合信號(hào)和基帶處理功能成為可能。

2011-08-17

手機(jī) 射頻信號(hào) 混合信號(hào) 集成

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微電子所在石墨烯電子器件研制上獲得整體突破

國(guó)家發(fā)改委將推動(dòng)新型電子器件的產(chǎn)業(yè)化

鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件或明年上半年出臺(tái)

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汽車(chē)電子設(shè)備EMC技術(shù)改進(jìn)

手機(jī)射頻和混合信號(hào)集成設(shè)計(jì)

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