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AI&IoT

開關電源PCB 電磁兼容性的建模分析

開關型變換器噪聲的干擾路徑為干擾源和被干擾設備提供了耦合條件，對其共模干擾和差模干擾的研究尤為重要。本文主要分析了電路主要元器件的高頻模型以及共模和差模噪聲的電路模型，為開關電源PCB 的EMC 優化設計提供有益的幫助。

2011-10-08

開關電源 PCB 電磁兼容共模干擾差模干擾

開關電源PCB 電磁兼容性的建模分析

2011-10-08

開關電源 PCB 電磁兼容共模干擾差模干擾

電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析

冷卻液溫度傳感器由對溫度變化非常敏感的負溫度系數熱敏電阻構成。該電阻具有外界溫度越高其電阻值越小的特性。根據這一特性，利用電阻值的變化檢測冷卻液的溫度，并將這一信號輸送給ECU，作為噴油量的重要修正信號。

2011-10-08

電控汽車傳感器故障分析 ECU VAG1552檢測儀

電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析

2011-10-08

電控汽車傳感器故障分析 ECU VAG1552檢測儀

支撐汽車四大主題的電子技術

隨著汽車向電子化發展，電子部件在汽車制造成本中的比例正迅速提高，很多看法認為其比例將達到40％。汽車對電子技術的依賴程度越來越高，2007 年電子部件在汽車制造成本中所占比例如下，“花冠”級小型車為10～15％、“雷克薩斯”等高級車為20～30％、“普銳斯”等混合動力車約為50％。各種車型平均來說達...

2011-10-08

汽車電子技術混合動力車車載軟件

采用PLC 解決車輛分散驅動的同步控制問題

當車輛驅動電機采用分散驅動時, 受電機轉速不同步的影響, 可導致車體運行不協調, 進而使電機轉速偏離正常值, 嚴重時會造成設備損壞。因此,解決車輛驅動電機在分散驅動時產生的電機轉速不同步問題具有現實意義。

2011-10-08

PLC 車輛分散驅動同步控制驅動布置

MEMS傳感器的優化與動態試驗

現代液壓技術研究熱點由靜態特性向動態特性轉變，以往的經驗證明，靜態特性很完善的系統，運行后時常會發生振動、噪音等問題，這主要是由于系統動態特性研究不到造成的。出于種種目的，國內外對管道動特性進行了許多研究，非定常流動的油液，由于其外部表現和內在機理的復雜性，直到現在仍有不少問...

2011-10-08

MEMS 傳感器優化動態試驗

日本電子政務部開始注重電子政務的發展

2011-10-07

電子展

B2B電子商務必須開拓創新服務

2011-10-07

電子展

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